2021.05.11 パンク修理について。
21.05.11
こんにちは
みなさま、連休はどう過ごされましたか？
いいお休みになりましたでしょうか☺️
走られた方もいらっしゃるのでは？🍀
過ごしやすい日が増えてきたので
いい自転車日和の季節ですね(｡･о･｡)
そんな今日は、パンク修理について
書いていこうと思います👆
※長くなってしまったので
2回に分けて書いていきます( Ӧ )/
毎日、1番多い修理がパンクです。
本当にたまにクギでもばら撒かれとん？！
っていうぐらいパンク修理が多い日も😱
パンクって聞くと何かが刺さったから
と、イメージされると思うんですが
「普段から空気の量が少ない」
↑↑↑1位、2位を争うぐらい多いです。
空気が少ないと、中でチューブが擦れて
傷が出来てパンクします😓
そして、タイヤの横に亀裂が入りやすく
これも原因のひとつになってしまいます。
タイヤの寿命も縮まります🙅♀️
そして、こちらは「かまし」と言って
段差などで勢いよくドンッとなって
リム(車輪)と地面でチューブを挟んで
2ヶ所に穴が空いてしまうパンクです🥶
スポーツバイクに乗られてる方は
段差など気をつけているとは思うのですが
かましパンクもとても多いです…
こちらはメカも珍しいと言ってて
実際に私も初めて見たんですが
タイヤの割れ目から物が刺さってしまい
中を通って横から出てくる貫通😱
1枚目を見てもらうと分かるんですが
タイヤのひび割れがすごく、
場所によっては下地が見えてしまっていて
弱っているところに刺さってました。
そして、こういったひび割れなどは
空気をパンパンに入れすぎたり劣化で
破裂してタイヤが破けてしまうことも…
破裂をしてしまうと修理内容は
タイヤとチューブの交換になります(ToT)
Part1はここまで✋
次をお楽しみに〜